​宜宾不能没有“宜宾东站”

宜宾不能没有“宜宾东站”

渝昆高铁宜宾境内共设有5个车站，暂定名分别为“南溪站”、“临港站”、“宜宾站”、“高县站”、“筠连站”。其中重庆至宜宾段计划2025年6月底竣工，宜宾至昆明段计划2027年8月底竣工。

渝昆高铁线路图

再来看看时间上离我们更近的一条高铁，成自宜高铁宜宾境内共设3个车站，暂定名分别为“大观站”、“临港站”、“宜宾站”。计划2023年底竣工。

成自宜高铁线路图

这两条高铁线路在“临港站”交汇，共用“临港站”和“宜宾站”。众所周知，宜宾西站早已投入使用，高铁已经成为一部分宜宾人出行的第一选择。既然有了宜宾西站，那么宜宾东站又在哪里呢？眼光放到省会成都，打开地图就能发现“成都站”、“成都东站”、“成都南站”和“成都西站”，再看看邻居泸州的高铁站命名，渝昆高铁泸州段有“泸州站”和“泸州东站”，其中“泸州东站”还是在距离“泸州站”的30多公里地方，与“宜宾站”到“南溪站”的距离相仿。

虽然宜宾是组团城市，自然地形将各个区域分割的比较明显。但是宜宾的规划绝不能被自然条件所局限，从高铁站的命名就能从一定程度上体现一座城市的规划体量。南溪县早在2011年就撤县设区进入宜宾市辖区的范围，临港所在的全省首个省级新区三江新区，正处于高速发展阶段。

宜宾西站

这里我发表下个人的一些观点。我认为“临港站”和“南溪站”都拥有被命名为“宜宾东站”的资格和必要性。如果维持当前的命名，将会是宜宾的一大遗憾，宜宾或许将永远失去拥有“宜宾东站”的机会。会给人造成一种宜宾很小，出了南岸就不是宜宾的感觉。事实上，宜宾目前的发展重点区域正是东面三江新区至南溪区，如果到了东边发展壮大之时，却发现高铁站的命名过于“小气”，就为时已晚了。

读者朋友们可以在评论区发表下自己对于宜宾高铁站命名的看法，或者大家一起探讨下哪个高铁站命名为“宜宾东站”更为合适？