飞机上经济舱还分好几种？价格相差大吗？服务有什么不同？

最近，新疆和云南成为了暑期热门旅行地。随着旅游行业的复苏，大家乘坐飞机的次数也逐渐增多~

买票时我们会发现，有时候同样是经济舱，票价也会存在不小的差异。

为什么同样的经济舱票价折扣不同？经济舱到底有几种？客票应该怎么选？这些问题小编今天就来聊一聊~

早期飞机仓位是不分等级的

其实在早期，民航经营并没有座位等级之分，全部都是商务型座椅，因为在那个年代，坐飞机本身就是一项非常奢侈的体验了。

到了1952年，部分航司为吸引更多人乘机出行，采取了差异票价的策略：全价票在飞机前排而折扣票往后坐，服务并无差别。

1969至1978年间发生的三件事，波音747投入运营、协和号首飞、美国适航当局撤销航空管制，直接改变了客舱的划分。

这之后，航司重新设计头等舱空间，并加入了差异化服务，头等舱和经济舱逐渐变成了现在我们熟悉的样子。

飞机上的仓位有几类？

一般的飞机主要分为头等舱、商务舱和经济舱。通常价格以头等舱最高，其次商务舱，最低是经济舱。

头等舱一般是指在飞机上的一种档次比较高的舱位，由于其价格相对经济舱昂贵，一般由一些公务人士、商务人士和经济情况较好的人选择乘坐。

公务舱是飞机舱位的第二等级，航空公司不同座椅可向后倾斜的角度也不同，一般可倾斜角度在130度到180度之间，座椅之间平均间隔在127-160厘米。

经济舱是旅行时座位等级较低，价格较低的一个舱位。经济舱的座位一般都设在客舱中间至机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧密。

由于飞机舱位不同，免费托运行李的重量和随身携带上飞机手提行李的件数和重量也都不同。一般情况下免费托运行李的重量分为：经济舱20kg；商务舱30kg；头等舱40kg。

为什么同样是经济舱，机票价格也不一样？

随着民航业的发展，客舱服务逐渐细分，经济舱内部也有了分别。

比如分为全价经济舱和折扣经济舱。部分航司会提前将客舱前几排锁定，优先全价票选择，所以有时它也代表着更舒适的座位和更便捷的上下飞机。

另外，折扣票的改签规则比全价票更苛刻、手续费更高，所以商旅人士一般倾向全价客票。

一些航司还推出了高端经济舱，将更好的权益直接提供给乘客。

硬件方面，它直接将经济舱前排重新设计，优化了座位间距、座椅宽度和椅背斜度，部分航司还会设置物理隔断。

而基础经济舱，它的机票限制更多，例如不允许退改、不可提前选座、无免费托运服务、付费也无法升舱等等。

根据小编的体验，基础经济舱也还算舒适，价格也更容易被接受。

大家坐飞机出行时，会选择哪个仓位呢？