​帝豪RS天生的运动基因，就是有三点美中不足！

帝豪RS天生的运动基因，就是有三点美中不足！

RS，在轿车里是“RALLY SPORT”的缩写，拉力赛？不是那么准确。听过，奥迪RS、福克斯RS、明锐RS，RS就是轿车运动改装版的意思。所以，帝豪RS，跟所有的“RS”一样，天生都有着运动的基因，与原装版本会有不一样的地方。

整车造型在保持帝豪风格的基础上，全身都做了更为帅气的“微整形”：前脸保险杠采用双色来丰富，下包围护板改成银色，大灯的纹理是回字中国风；侧看增加黑色塑料侧裙和银色行李架，给原本商务的纯色增加了动感的元素；尾部采用更大的后绕留板，双进双出的排气管，更加提高了运动外观设计的实用性。但是，每个优秀的都会有缺点，每个出色运动员都有逊色的方面，尽管他整体都很出色，帝豪RS也不例外，虽然天生有运动基因，但确实有三点美中不足的地方：

1、操控完美，却避震不行；

帝豪RS配备的1.3T涡轮增压发动机或1.5L自然吸气发动机，配备5速或6速手动变速器以及CVT无级变速器，相当主流的配置，能达到10S/百公里的加速时间和5.7L/百公里的油耗，方向性很好，过弯力度大，操控感很完美。但是，在过沟坎颠簸时候，明显感觉到悬架的设计与车身配合不好，轮胎连续碰撞的声音直接传入车内，开帝豪RS过坎坷，心里是有点忐忑。

2、空间够大，却有一点瑕疵；

帝豪RS后备箱容积大680L，出驾旅行，全没有任何问题；175cm标准汉子测试，后排头部空间大一拳两指和两拳的腿部空间，已达到很多同级车没有的乘坐空间水平。但是，帝豪RS后排中央地板的凸起非常高，对二排中位的乘客乘坐感受会有很大的影响，另外，齐中央扶手太低以及中控台储物空间太少，手机和水杯都无地可放，确实是有一些瑕疵。

3、内饰厚道，却差强人意；

中控均采用软质塑料，却做出了真皮的效果，双色搭配白色双缝线的工艺，非常用心，用料厚道；标配7英寸触摸显示屏，含有导航、倒车影像、G-Link手机交互系统、wifi热点等等时尚必备功能；内饰整体黑色，配备银色装饰，加上显眼的四辐式多功能方向盘，整车内饰动感十足。但是，由于座椅的位置设计略显僵硬，不能带给车主很好的舒适性，隔音不好，噪音太大以及车内气味过于严重，确实让人感觉华丽丽的内饰差强人意。

“我也愿意承受，不完美中的完美”，梁咏琪《花火》里的歌词，我们会因为它的好而忘记或去适应它的坏，此乃人之常情。所以，全部拿下不足十万的价格，耐看的运动时尚外观，加上以上分析的“美”，虽有不足，但也是老百姓可以承受的。

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