速看!西渝高铁、渝湘高铁、渝昆高铁建设新进展来了!
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近日
重庆境内多条在建高铁线路
传来了新进展
涉及西渝高铁、渝湘高铁...
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西渝高铁
8月25日,随着最后一方混凝土入模,西渝高铁1标项目新木村特大桥首墩顺利完成浇筑施工,项目建设取得阶段性进展,正式进入墩身施工阶段。新木村特大桥位于重庆市合川区境内,全长2378.27米,共计69个墩台,采用双线空心桥台,预制简支梁与连续梁施工技术。
预计开通时间:预计2028年底建成(以实际建设进度为准)
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。项目建成后,对推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。
图源:西南高铁
渝湘高铁
8月24日,随着渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥4号墩T构桥梁顺利合龙,标志着国内高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁顺利合龙,为全线早日通车奠定了坚实的基础。石梁河双线特大桥位于重庆市武隆区,是渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程。
预计开通时间:渝湘高铁重庆至黔江段预计2025年建成(以实际建设进度为准)
渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等,止于重庆市黔江区,设计时速350公里。与黔张常铁路、常益长铁路连接,线路连接长江中游城市群,是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。
图源:西南铁路
渝昆高铁
渝昆高铁马鞍山高瓦斯隧道开挖突破2250米,标志着项目重难点工程建设取得重大进展,为全隧顺利贯通打下坚实基础。
预计开通时间:预计到2025年,渝昆高铁川渝段将正式建成通车(以实际建设进度为准)
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。该线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,共规划设置21座车站,设计时速350公里。建成通车后,重庆至昆明将新增一条高铁大通道,极大改善沿线居民的出行条件。
图源:西南铁路