​飞机资料库 之 歼11BS双座型战机（中国）

飞机资料库 之 歼11BS双座型战机（中国）

歼-11BS是中国沈阳飞机公司在国产歼-11B的基础上研制的双座多功能作战飞机，它主要替代苏-27UBK双座歼击/教练机。具备合成孔径绘图等多种模式，可以多导弹攻击目标，多用途能力，座舱采用"玻璃化座舱"，配备有战术输入控制面板和HOTAS系统。动力系统采用涡扇-10发动机，操纵系统采用三轴四余度电传操纵系统，具备较好的飞行性能和机动性能。

歼-11BS是在歼-11B基础上研制的双座型战机。编号中的"S"中就是双座型的意思。进行过展示。该机原来被认为是歼-11B的双座教练型，但后来一般认为该机是类似于F-15E的多用途战斗机。作战半径超过1500公里，最大加力推力13200公斤。2009年小批量投产服役。

歼-11BS中的S是双座型战机。采用了中国研制的最新 型环氧树脂基复合材料和碳纤维复合材料。 歼-11BS将安装WS10A新型涡扇发动机，机载火控雷达、机载电子 设备和中国新型武器装备，歼-11BS的作战性能将达到苏-30MKK和苏-30MK2的水平，也有人称歼-11BS超越俄最新苏-35多任务多用途战机。

机身喷涂有中国新型雷达吸波涂料，提高了隐身能力。借鉴苏-30MK2的布局，优化体结构，增加了载油量，增大了航程和作战半径以及载弹量。

配备了中国机载雷达，具备较大的天线孔径，探测距离远，并且具备合成孔径绘图等多种模式，可以制导多枚霹雳-12主动雷达制导空空导弹攻击目标，有源电子扫描阵雷达可同时探测20个目标，并同时攻击其中的6个目标，同时完善的空地模式还可以为空地导弹、投放激光制导炸弹提高高精度的数据支持，具备较强的多用途能力，座舱采用了一平多下的现代化"玻璃化座舱"，配备有战术输入控制面板和HOTAS系统，大大提高了飞机的人机界面，另外在动力系统采用了中国涡扇-10发动机，操纵系统采用了中国三轴四余度电传操纵系统，具备较好的飞行性能和机动性能。采用全数字化电传操纵系统的作战飞机。由于歼-11BS还处于高度保密状态，只能通过其前身歼-11B和他的外国远亲身上大致分析其性能。

在机载武器上，歼-11BS可以使用所有现役和在研的中国精确制导武器。如霹雳-9近程空空导弹、霹雳-12主动雷达制导远程空空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-8 3亚/超音速远程反舰导弹、鹰击-82D远程空地导弹、飞腾-2型反辐射导弹以及"雷石"制导炸弹等，而且可以使用和俄制苏-30战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器如Kh-59ME远程防区外空地导弹。歼-11BS在保持原有空战能力的同时，具备更强悍的对地/海攻击能力，综合性能强于俄制苏-30MK2。已开始小批量装备部队，今后将逐步取代苏-30系列成为中国空军和海军航空兵远程打击力量的主力，而且其技术会被用在海军歼-15的下一部改进上。而这个舰载双座版将很可能最终演化出海军的双座舰载重型反潜机、加油机和电子战飞机。世界范围内包括美国，都已经不在开发现役战斗机纯粹的专用双座教练型。所有双座型都具有和单座型同样的战斗力而且往往更强，大多是更侧重于对地/海攻击。