​纳智捷 5 sedan用什么机油？纳智捷5sedan油耗

纳智捷 5 sedan用什么机油？纳智捷5sedan油耗

纳智捷5sedan用什么机油？答案是矿物油，也就是我们常说的普通机油。这款机油的特点是粘度适中，流动性好，保养成本低，适合大部分车型使用。不过由于该机油油的抗磨损能力一般，所以建议大家选择粘度稍高一些的机油。另外，由于该机油的价格相对较高，所以在购买时一定要注意，尽量选择品牌产品。最后，如果车辆使用时间较长，发动机磨损严重，可以适当添加一些机油，但不要过多。否则，会影响发动机的寿命。

一：纳智捷 5 sedan用什么机油

你好 5000公里或者半年按时保养就可以了 。  希望对你有帮助，如有疑问欢迎追问。

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二：纳智捷 5 sedan用5W-40机油

纳智捷是东风裕隆汽车公司的，是台湾裕隆和大陆东风合资的一家公司，工厂在杭州，目前有

纳智捷优6 SUV

纳智捷大7 SUV

纳智捷5 Sedan

纳智捷大7 MPV

三：纳智捷5sedan广告视频

距离东风裕隆纳智捷品牌2011年4月第一次在上海车展亮相整整四年的今天，纳智捷全新纳5也在今天隆重上市了。全新纳5是2年前纳智捷第一款轿车5Sedan的全新改款车。说起5 Sedan，当初上市前厂家在青岛组织的媒体试车活动我就曾经参与，因此对5 Sedan这款车印象还是相当深刻的。如今它的改款车又来到我面前，经过半天的试驾体验，我只能用一句话总结对全新纳5的感受：比5 Sedan提升明显。

全新纳5是这辆车的全称，并不是简称，之前的纳智捷5Sedan的名称比较繁琐，被民间简称为“纳5”，因此纳智捷就顺势将这款新车命名为“全新纳5”。

先从外观说起，由于是改款车，因此全新纳5继承了5 Sedan的车身线条和比例。5 Sedan虽然是纳智捷品牌创建两年后才推出的车型，但其实在最初的亮相中那款概念电动车Neora，便是5 Sedan造型的原型车。应该说5 Sedan的造型比例还是相当协调的，虽然是三厢车，但车顶线条相当顺滑，倾斜的发动机舱盖、大面积大倾角风挡和短小的尾厢，很有轿跑车的感觉，高高的腰线和大尺寸轮圈也很有跑格。2720mm的轴距在A级车中相当抢眼，甚至高过一些B级车，而1805mm的车身宽度在同级别车中也相当出色，这两个数据保证了5 Sedan出色的乘坐空间。

全新纳5的前大灯和尾灯以“橱窗渐进”的理念，分别进行了三个层次的灯光布置，两侧伸出的倒角视觉上增加了整车的宽度，看起来稳定感更强，也极富辨识度。

以上这一系列改进，让全新纳5的视觉效果更精致，豪华感更强，可以说是一次相当成功的造型升级。

全新纳5内饰与5Sedan基本相同，但材质和做工却明显提升不少，过去略显粗糙的做工得到质的提升，同时内部设备也进行了更新。

全新纳5保持了纳智捷品牌配置丰富的传统，丰富的配置让人眼花缭乱，但这些配置相当实用，并非华而不实，在这点上纳智捷做得相当出色。

据了解，全新纳5只有车长比5Sedan增加40mm，且都是前后杠新造型所带来的，因此全新纳5的车身尺寸可以说并无改动，内部空间依然相当充裕。

纳智捷的THINK+车载系统是纳智捷与HTC合作开发的车载互联系统，它除了加载一般车载互联系统常用的车载智能语音导航、影音娱乐等，最大的特点就是能与智能手机进行双向映射功能，特别是HTC高端手机，通过蓝牙连接后，能在中控屏幕上进行手机操作（目前只支持安卓系统，苹果手机只能通过HDMI连接线进行单向屏幕映射）。同时通过手机的iMOVE软件，能进行人工后台语音导航。

另外，纳智捷的全方位安全监测系统也进行了升级，增加了双Side View延迟功能，提高了汽车出库入库的安全性，同时MOD移动物体侦测警告系统，使驾驶员能注意到周围的行人等移动物体，进一步提高了安全性。

全新纳5全面换装了1.8T发动机，改变了之前大缸径、短行程的设计，增加了气缸行程，因此提高了低转速区间的扭矩输出；换装三菱最新的涡轮技术，并增加了双VVT技术，使发动机燃油经济性和动力性更加出色。

纳智捷通过更精密的制造技术和与国际知名大厂合作的发动机零部件，使得这台1.8T发动机的性能指标有较大提升，最大功率从原来的113kW（154Ps）增加到132kW（180Ps）/5500rpm，最大扭矩从230Nm提升到256Nm/2000-4000rpm。而在自动挡车型加入Eco Mode节油模式下，百公里综合油耗只有7.6L。

由于这台1.8T发动机的动力表现相当出色，因此全新纳5取消了2.0T发动机的车型，全系使用1.8T发动机。

全新纳5的变速箱也从5挡手自一体升级成爱信制造的6挡手自一体。这台变速箱在国内相当成功，很多大厂都选用这套变速器总成，它具有体积小、重量轻、可靠性高、动力输出连续、稳定的优点。实际驾驶起来这台变速箱与发动机的匹配非常好，换挡顺畅，换挡逻辑也调校得很出色，偏经济省油的设定明显，只有深踩油门，变速器才会降挡并延迟换挡时间。

除了动力系统，全新纳5另一个明显提升的驾驶感受就是转向。这次纳智捷将原来5Sedan的机械液压助力升级成EPS电子液压助力，改变了过去转向低速沉、高速飘的不佳感受，变得低速轻松、高速沉稳，在试驾过程中的高速路段感觉更加明显。

四：纳智捷5sedan油耗

这款车是去年上市的车型，作为台湾纳智捷汽车公司的第一款轿车，它的压力还是很大的。但是它有很大的性价比∶流线形的车身、led日间行车灯、简约又豪华的太空仓似的中控、且配备了抬头数字显示〔原飞机配置〕、内部空间挺大！油耗约在7～8之间，还行。但是底盘较硬，行路过程略带颠簸，但动力不错，才油门时会有较强推背感。关键是售价也不高！总得来说还不错